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汽車水泵的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)介紹

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汽車水泵的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)介紹

發(fā)布日期:[2022-09-06]     點(diǎn)擊率:

簡(jiǎn)介:汽車水泵一般都具備自吸功能,自吸的意思是:水泵的抽水管內(nèi)是空氣的情況下,利用泵工作時(shí)形成的負(fù)壓(真空),在大氣壓的作用下將低于抽水口的水壓上來,再從水泵的排水端排出。

汽車水泵的特點(diǎn)介紹:

1.汽車水泵一般都具備自吸功能,自吸的意思是:水泵的抽水管內(nèi)是空氣的情況下,利用泵工作時(shí)形成的負(fù)壓(真空),在大氣壓的作用下將低于抽水口的水壓上來,再從水泵的排水端排出。這個(gè)過程前是不需要加“引水(引導(dǎo)用的水)”的。具備這種自吸能力的微型水泵,就叫“微型自吸水泵”。原理類似微型氣泵。

2.汽車水泵綜合了自吸泵與化工泵的優(yōu)點(diǎn),采用耐腐蝕的多種進(jìn)口材料合成,具有耐酸、耐堿、耐腐蝕等性能;自吸速度極快(約1秒),抽吸力強(qiáng)勁,吸程高達(dá)5米,基本無噪音。做工精致、不僅有自吸功能,而且流量超大 (大可達(dá) 25 升/分鐘) 、壓力高(大可達(dá) 2.7公斤)、性能穩(wěn)定、安裝方便。所以新能源汽車上常用到這款大流量水泵。

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汽車水泵結(jié)構(gòu)介紹:

1.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里,有多條供冷卻水循環(huán)的水道,與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接,構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口,裝有一個(gè)水泵,汽車水泵通過風(fēng)扇皮帶來帶動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器,汽車剛發(fā)動(dòng)時(shí)(冷車)時(shí),不打開,使冷卻水不經(jīng)過水箱,只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán)),待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時(shí),就打開,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱,汽車前行時(shí)的冷風(fēng)吹過水箱,帶走熱量。


2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車的主要組成部分。


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